投融界讯 儿童安全座椅似乎迎来了春天，为了加强道路交通管理，今年2月1日正式施行的新修版《武汉市未成年人保护条例》，强制未满4周岁的儿童乘车必须使用儿童安全座椅。目前山东、南京、深圳、上海等都已出台了相关法规。
据多方消息称，我国强制使用儿童安全座椅的全国性法规出台有望加速，以提高儿童安全座椅的使用率。就国内情况来看，关于强制使用儿童安全座椅的全国性法规的落地只是时间问题。
双重防护儿童乘车安全
目前，许多家长对安装儿童安全座椅的安全意识不足，在日常出行中，把婴儿抱在怀里成为家长们携带婴儿乘车的一种常见现象，造成了相当的安全隐患。
据清华大学汽车碰撞的一项实验表明，如果使用了儿童安全座椅，一旦发生交通事故，可将0-3岁婴儿的死亡率降低71%，3-6岁幼儿的死亡率降低54%。
“随着汽车行业的发展，人们生活水平以及对儿童安全意识的提高，还有国家法律强制的一些举措都有利于这个项目的发展。”江苏高速儿童安全座椅专利项目的负责人沈宏向投融界记者说道。
据悉，该儿童安全座椅专利主要是针对儿童的出行安全，在高速行驶的车辆中，假如发生撞击，可迅速减缓撞击产生的撞击力或惯性力，对儿童形成一种保护。
沈宏表示，本技术在儿童安全座椅行业里属于创新性的产品。之前无论国际品牌或国内品牌，最高标准仅是50码撞击实验，而本技术基于在极速撞击下，将惯性力归于近乎零的目标，也就是强力撞击后只会受到轻微的摇动，可以说是汽车历史上第二次气囊革命。
不仅如此，在受到撞击之后，安全座椅可迅速朝安全的方向旋转，无论前后方撞击或是侧向撞击都会使得座椅主动旋转至安全方向，从而实现双重保护的目的。
专利重叠巩固技术壁垒
项目于2015年开始，现公司已获得专利证书的授予文件，并处于样机的制造阶段。样机将根据不同体重的儿童，配置不同类别的装置，如5公斤、10公斤、20公斤的儿童，会使用不同类别的设备。
究其原因，沈宏介绍道：“如果是在50码的时速下，我们任何一款产品都可以达到市场上其它安全座椅所说的安全，但要达到高速行驶下的安全，就需要更精确的装置。”
在样机生产之后，项目还需要进行安全认证、生产规模建设、扩大销售渠道建设等基础工作。受限于资金，因此公司计划融资1000万元-1500万元，引进战略投资者，共同推进项目的进一步发展。
沈宏提到，目前国内同行业厂家的产品相对国外产品价格低廉，利润大概60%左右，项目产品是升级版的高安全产品，成本比国内同行业的产品提高10%左右，但产品技术含量高，附加值更高，预计净利润可达100%以上。
同时，公司对专利技术做了保密的措施，不仅在现阶段基础上不断完善产品，在其它实用新型技术上，也把产品分解的一个部分技术来提交专利证书，简单说，就是专利重叠来加固技术的壁垒。
在采访最后，对于项目，沈宏直言：“项目利用了我们长期累积的经验，开发出了这一款安全座椅，技术不能说高到什么程度，但就安全的方向来讲，确实是独树一帜的，在同行当中，是非常不错的一个产品。”（文/Iselin）
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